เรียกว่าน็อต clincing และ self-clinching ของ HFLH ทำจากโลหะผสมชุบแข็ง

“ เนื่องจากการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและความต้องการฮาร์ดแวร์ที่ลดลงเช่นเครื่องซักผ้าตัวยึดเหล่านี้สามารถนำไปสู่การลดน้ำหนักโดยรวมในชุดประกอบรถยนต์” บริษัท กล่าว “ ต้นทุนการติดตั้งที่ต่ำลงนั้นสามารถเกิดขึ้นได้จากการกำจัดการใช้งานลายนูนและความสามารถในการติดตั้งโดยอัตโนมัติโดยใช้เทคโนโลยีการกดแบบมาตรฐานหรือแบบอินไลน์ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกขนาดเล็กของตัวยึดช่วยให้สามารถติดตั้งแบบใกล้ชิดได้โดยไม่เสี่ยงต่อการโก่งของแผ่นและเมื่อทำการติดตั้งด้านหลังของแผ่นโฮสต์จะยังคงมีความสะอาด

• SH bean สามารถติดตั้งในแผ่นสูงสุดถึง 975MPa สูงสุดแรงดึงสูงสุดและมีความแข็ง HRC 30 หรือน้อยกว่าในระดับ Rockwell C
  แผงควบคุมอาจมีขนาดบางเพียง 1.4 มม.
  ขนาดเกลียวมาตรฐานคือ M6, M8 และ M10 สำหรับเมตริกถั่วและ¼-20, 5 / 16-18, และ 3 / 8-16 สำหรับรุ่นรวม
• HFLH studs จะติดตั้งลงในแผ่นเหล็กที่แรงดึงสูงสุด 700MPa และแรงถึง HRB 91 ในระดับ Brinell
  โฮสต์พาเนลอาจบางเพียง 1 มม.
  ขนาดเกลียวมาตรฐานคือ M5, M6 และ M8 สำหรับสตั๊ดเมตริกและ # 10-32, ¼-20 และ 5 / 16-18 สำหรับรุ่นรวม

ข้อมูลจำเพาะภาพวาดโมเดล 3 มิติและข้อมูลประสิทธิภาพมีอยู่ในเว็บไซต์ PEM นี้