Nazvane SH-samorezne matice i HFLH-samo-učvršćujuće matice proizvedene su od očvrsnute legure.

"Zbog laganog dizajna i smanjene potrebe za labavim hardverom kao što su perilice, ovi pričvršćivači mogu pridonijeti ukupnom smanjenju težine u sklopovima vozila", tvrdila je tvrtka. „Niži instalirani troškovi mogu se dobiti uklanjanjem operacija utiskivanja i mogućnosti automatske ugradnje pomoću standardne tehnologije prešanja ili in-die. Mali vanjski promjer učvršćivača omogućuje postavljanje blizu ruba, bez rizika za izvijanje lima, a nakon ugradnje, obrnuta strana glavnog nosača ostat će neravnomjerna i neočišćena za čisti izgled. "

• SH matice mogu se ugraditi u listove do maksimalne zatezanja do 975MPa i s tvrdoćom HRC 30 ili manje na Rockwell C skali.
  Ploče domaćina mogu biti tanke čak 1,4 mm.
  Standardne veličine navoja su M6, M8 i M10 za metričke matice i ¼-20, 5 / 16-18, i 3 / 8-16 za unificirane verzije.
• HFLH čepovi će se ugraditi u čelične limove maksimalne zateznosti od 700MPa i čvrsti poput HRB 91 po Brinell-ovoj ljestvici.
  Ploče domaćina mogu biti tanke čak 1 mm.
  Standardne veličine navoja su M5, M6 i M8 za metričke studs i # 10-32, ¼-20 i 5 / 16-18 za unificirane verzije.

Specifikacije, crteži, 3D modeli i podaci o performansama dostupni su na ovom PEM web mjestu.