Tinatawag na SH self-clincing nuts at HFLH self-clinching studs ay ginawa mula sa hard haluang metal.

"Dahil sa isang magaan na disenyo at nabawasan na pangangailangan para sa maluwag na hardware tulad ng mga washers, ang mga fastener na ito ay maaaring mag-ambag sa pangkalahatang pagbawas ng timbang sa mga asembliya ng sasakyan," inaangkin ng firm. "Ang mas mababang mai-install na gastos ay maaaring makuha mula sa pag-aalis ng mga operasyon ng embossing at ang kakayahang mai-install nang awtomatikong gamit ang isang pamantayang pindutin o in-die na teknolohiya. Ang mga maliliit na panlabas na diametro ng mga fastener ay nagpapagana ng malapitan na pag-mount nang walang risking sheet buckling at, sa pag-install, ang reverse side ng host sheet ay mananatiling flush at walang asawa para sa isang malinis na hitsura. "

• Maaaring mag-install ang mga SH nuts sa mga sheet hanggang sa 975MPa maximum na makakapal na tensyon at may tigas na HRC 30 o mas kaunti sa scale ng Rockwell C.
  Ang mga host panel ay maaaring maging manipis na 1.4 mm.
  Ang mga karaniwang laki ng thread ay M6, M8, at M10 para sa mga metric nuts at ¼-20, 5 / 16-18, at 3 / 8-16 para sa pinag-isang bersyon.
• Ang mga HFLH stud ay mai-install sa mga sheet ng bakal sa 700MPa maximum na panghuli ng tensyon at kasing lakas ng HRB 91 sa scale ng Brinell.
  Ang mga host panel ay maaaring maging manipis na 1mm.
  Ang mga karaniwang laki ng thread ay M5, M6, at M8 para sa mga panukat na studs at # 10-32, ¼-20, at 5 / 16-18 para sa pinag-isang bersyon.

Ang mga pagtutukoy, mga guhit, mga modelo ng 3D, at data ng pagganap ay magagamit sa website ng PEM na ito.