أخبار

إلكترونيكا: Zettler تكشف عن مرحلات للسيارات الكهربائية وأكثر من ذلك

Zettler-AZEV132AZEV116 و AZEV132 عبارة عن مرحلات لشحن السيارة الكهربائية في الوضع IEC 2 قيد التطوير للإصدار في 2019 ، وهي مصممة لتحمل التيارات اللحظية العالية التي قد تحدث في دوائر قصيرة بدون لحام تلامسي.

لديهم أيضًا جهة اتصال محتملة للرصد ، كما هو مطلوب في IEC62752: 2016.

AZSR1160 عبارة عن مرحل طاقة شمسية عالي الطاقة بقدرة 160 أمبير للتطبيقات الكهروضوئية تصل إلى 36،8 كيلو فولت أمبير (مرحلة واحدة 230 فولت / 111 كيلو فولت أمبير) (ثلاث مراحل 400 فولط تيار مستمر).

تم تصميمه كبديل صغير لبصمات الأصابع التقليدية ، وهو مناسب للأنظمة التجارية الكبيرة القائمة على السطح ، وكذلك الحقول الشمسية التجارية.

AZSR190 عبارة عن مرحل طاقة ثنائي الفينيل متعدد الكلور بقوة 90 أمبير للعاكسات الشمسية - تم تطويره للتطبيقات الكهروضوئية التي تصل إلى 23 كيلو فولت أمبير (مرحلة واحدة 230 فولت / تيار متردد) / 69 كيلو فولت أمبير (ثلاث مراحل 400 فولت تيار متردد) - لذلك بالنسبة للحجم المتوسط ​​إلى أكبر السقف والأنظمة التجارية.

AZSR165 هو إصدار اقتصادي 65 أمبير من AZSR190 أعلاه ، يعمل حتى 18،4 كيلو فولت أمبير (أحادي الطور 230 فولت / 55 كيلو فولت أمبير) (ثلاث مراحل 400 فولط تيار مستمر). وقالت الشركة: "قامت شركة Zettler مؤخرًا بتكييف هذا التتابع مع تطبيق تخزين البطاريات الشمسية من جانب DC".

AZDC6 هو تتابع مصغر 600Vdc للطاقة الشمسية "نظام الإغلاق السريع" (RSS).

من المقرر إصداره في 2019 ، قال Zettler ، "الحجم الصغير يسمح بتصميم أرق لبعض صناديق RSS التي يتم نشرها كجزء من الامتثال لـ 2017 NEC 690.12".

شاهد المرحلات في القاعة A6 في الجناح 118 في ميونخ.